Фильтр масляный Original
Замена амортизаторов 1 шт.(пер) 2000руб.
Замена шаровой опоры 1 шт. 500руб.
Замена верхнего рычага 1500руб.
Замена нижнего рычага 1500руб.
Замена сайлентблоков верхнего рычага 2000руб.
Замена сайлентблоков нижнего рычага 2000руб.
Замена подшипника ступицы (ступица) 1шт. 1500руб.
Замена втулок стабилизатора (перед) 2 шт. 500руб.
Замена пружины 1 шт. 2000руб.
Замена стабилизатора 500руб.
Замена переднего кронштейна 500руб.
Замена балки 3500руб.
Замена подрамника 3500руб.
Замена опоры амортизатора 1 шт. 1500руб.
Замена стойки стабилизатора 2 шт. 800руб.
нашим клиентам
по всей России
от производителя
Описание
Как отличить хороший масляный фильтр от плохого?
Нет оригинальных фильтров хороших или плохих, есть поддельных фильтры и есть оригинальные, в подделках на всём пытаются сэкономить, но делают по внешнему виду их под оригинал, но на самом деле начиная от коробки в которой сам фильтр располагается и заканчивая самим масляным фильтром, разница есть и если рядом поставить оригинал, то разница будет очень значительной, для наглядности на фото ниже показаны две коробки в которых располагаются фильтра, справа поддельный фильтр, слева же оригинальный, если хорошенько приглядеться то можно найти кучу отличий, самое явное это тусклый цвет краски (На оригинальном цвет сочный, яркий), если к шрифту присмотреться то на поддельном фильтре он по качеству уступает, ну и ещё мелочные отличия, которые у всех фильтров различные.